极越倒了,倒得突然?倒得莫名其妙。虽然极越在2024年的销量不高,但这家品牌上市也才一年。无论是产品力、技术支持还是设计制造水准都达到了市场一流水准,倒掉仅仅因为金主撤资?。那么2025年?还有哪些品牌会是下一个极越呢?
极越的崩盘,会造成用户群体对造车新势力品牌的不信任,因此2025年?新势力销量会迅速发生两极分化。“蔚小理”+问界以外的品牌都在怀疑范围,这种不信任,会把很多准用户推向蔚小理+问界的怀里。
那么就会造成强者愈强,弱者愈弱?。比如哪吒汽车,首当其冲就会失去市场信任,越没人买越加速走向灭亡。哪怕背靠传统大型车企,也不排除金主撤资不玩儿新能源车的情况。
比如北汽极狐,虽然销量一直在缓慢增长,但与头部车企的距离却越来越远,平均每年亏损超过50亿?。虽然背靠北汽不会倒闭,但对于准用户来说会越来越担心这家车企,那么2025年销量再想增长就难了?。
北汽就算再强大,还能持续亏几个50亿呢??除非北汽极狐能够迅速上马增程车型,进一步将车价下探,否则2025年很可能就是北汽极狐的最后?一年。
与极狐相似的是东风的岚图,虽然岚图梦想家(配置|询价)卖得还不错,但MPV市场就这么大,一款车救不活一家企业,梦想家以外的其他车型月销量都在1000台左右,而这家企业已经连续两年没有公布财报,可见它?也处在亏损状态。
岚图还能不能走下去,主要看2025年的销量增长情况,但从目前在售车型来看,除非大幅度降价,几乎没有任何一款值得依仗的车型?,能够带领岚图走出困境。
最后是长城欧拉,从逐年下滑的销量可以看出,欧拉品牌已经是放任自流的状态了?。因为长城拥有最牛的混动技术,因此在新能源战略上就不是纯电车。欧拉还能不能挺过2025年我们不得而知,但欧拉已经没有?发布新车的计划了。
2025年,买新能源车想要避雷,就不要相信口号、代言、背后投资人,而是要看销量,无论它是国企背景还是海外资本背景,只要销量上不去就不要去买。?相信明年再有倒闭的新能源车企应该不会再引起轰动了,如果还有人被即将倒闭的新势力车企割韭菜,也只能怪自己不长眼?或者贪小便宜了。
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