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【央视新闻客户端】; 开创“列车巴扎”的人，便是坡拉提汗。在春节前夕，坡拉提汗又开始布置了他的列车，迎来2025年的第一场“流动巴扎”。 开创4年共举办几十场“流动巴扎” 早上9点，7558次公益小慢车“和田玉龙号”准时出发了。 他就是乌鲁木齐铁路局库尔勒客运段7557/7558次公益小慢车——“和田玉龙号”的列车长，坡拉提汗，哈萨克族，今年47岁。坡拉提汗在列车上做乘务工作已经28年。 从2011年，和田到乌鲁木齐之间这趟公益小慢车开行开始，坡拉提汗就成了这趟列车的列车长。和田到乌鲁木齐之间的这条线路，他跑了快14年。而他一手操办起来的列车流动巴扎也马上就要4岁了。 这天恰好赶上2025年“和田玉龙号”上的第一次“流动巴扎”。坡拉提汗车长要把车厢里里外外好好布置一下。 “和田玉龙号”公益小慢车从和田出发，绕塔克拉玛干沙漠南缘一路向西向北，穿过南疆，前往乌鲁木齐。 南疆地区经济以农业为主，是新疆的瓜果之乡，也是新疆经济发展较为薄弱的区域。百姓们的收入主要靠自家的农产品和当地特色的手工艺品。产品的销路，决定着大家伙儿的收入。 乘坐坡拉提汗车长这趟列车的旅客，有沿线的居民，还有不少是从南疆去往喀什、乌鲁木齐这样的大城市赶巴扎的农户们。看着农民朋友们辛苦奔波，2021年，坡拉提汗车长有了这个想法：在列车上定期举办“流动巴扎”。 国铁乌鲁木齐局库尔勒客运段列车长坡拉提汗：南疆好多农民需要我们的帮助，能不能通过我们的公益小慢车，把农产品在车厢里面销售。库尔勒客运段党支部研究完了以后，他们说可以，也是大力支持我。 四年时间，“流动巴扎”办了几十场。“和田玉龙号”也因为“流动巴扎”，成了南疆地区的网红小慢车。 四处奔走将新疆的农产品带到“流动巴扎”上 为了这一次“年货节”的“流动巴扎”，坡拉提汗列车长做了不少准备工作。他提前好几天跑了南疆几个地方，去邀请沿线的农户和手艺人们。 90后小伙子艾麦提，是喀什现在小有名气的手工花帽生产商。坡拉提汗想着，把这些带着浓郁民族特色的花帽带到列车巴扎上，肯定能增加不少人气。 4年前，艾麦提和坡拉提汗车长在列车上相识，当时他的花帽厂因为经营不善差一点儿就要办不下去了。眼看小伙子创业要失败，坡拉提汗把他请到了“流动巴扎”上试一试。 小伙子聪敏能干，再加上“流动巴扎”上买东西的旅客来自五湖四海。三四年间，艾麦提的订单越来越多，他的花帽走到了北京、上海、西安等许多内地城市，最远还卖到了邻国吉尔吉斯斯坦。如今，他的花帽厂已经成了乡里的花帽合作社，有员工50多人。 坡拉提汗车长这次来，他是要把最能代表民族特色的小花帽请到“流动巴扎”上，好好展示一下。 不仅是喀什的小花帽，坡拉提汗车长还要把这个季节，南疆地区有名的农特产品都请到“流动巴扎”上。 比如阿图什的无花果，还有和田的大枣、葡萄干。 农户海日妮萨·阿不来提：一月份到十二月份，每个月都有葡萄干，这个工厂里面，大红枣也有。你看这个是无核白葡萄干，这个是大红枣。 办了四年“流动巴扎”，坡拉提汗和当地的农户们也打了四年交道，他们早已像朋友一样。很多时候请大家来参加“流动巴扎”是一个电话就能解决的，但坡拉提汗车长经常要亲自来请。 “让南疆各民族的农产品越走越远” 每一次举办“流动巴扎”，南疆地区的农户和手工艺人们会从沿线的不同站点上车赶巴扎。看到大家东西多，坡拉提汗和列车员们都会下到站台帮忙。 “流动巴扎”从皮山站正式开始，因为从那一站要上来一位坡拉提汗列车长特别挂念的老手艺人。 57岁的阿不力克木大叔是皮山县皮西那乡里，有名的木器制作手艺人。一段平平无奇的核桃木在他手里用不了一会儿就成了精美的木碗、木杯子等各种各样的木制器皿。 老先生是家族里木器手艺的第三代传人，可是内向、不善言辞的阿不力克木大叔实在不太会做生意。有手艺但是没销路，赚不到钱，徒弟们也渐渐离他而去。 三年前，是同乡把他介绍给了坡拉提汗车长。坡拉提汗把阿不力克木大叔请上了列车巴扎，还手把手地，从怎么吆喝开始，教阿不力克木大叔如何做生意。 农户阿不力克木·阿卜杜喀迪尔：在车上，我的东西卖不出去，坡拉提汗列车长比我还着急。 上午11时20分，7558次列车“和田玉龙号”准时抵达皮山站。 老朋友相见，气氛格外热烈。参加“年货节巴扎”的朋友们终于到齐了，阿不力克木大叔也在这一站上车了。 不仅是带来年货的农户们，这一次“年货节巴扎”，坡拉提汗车长也专门邀请了沿线的艺术团队加入到表演环节。 旅客：真的不想下车，太开心了。 国铁乌鲁木齐局库尔勒客运段列车长坡拉提汗：欢迎大家坐我们和田开往乌鲁木齐的7557/7558次“和田玉龙号”列车！我们7557/7558次春节之前，每十天搞一次“列车巴扎”年货节，我们今天年货节的主题是，公益助力，乡村振兴。我们最大的目的是，通过我们“和田玉龙号”公益小慢车，让南疆各民族的农产品越走越远！喜欢农产品的同志们到11号、12号车厢选购自己喜欢的产品。 每一次“流动巴扎”，坡拉提汗列车长都会帮着农户们一起销售他们的农产品。 国铁乌鲁木齐局库尔勒客运段列车长坡拉提汗：我是土生土长的新疆人，也是南疆跑了十几年。其实我们南疆的变化，我一点一滴都看得出来。说实话真的，十几年的时间，以前皮山站、叶城站，火车站跟前什么都没有，全是戈壁滩、沙子，现在全是高楼大厦。我能在我的工作范围之内，能帮更多农民，这是我最大的愿望。 在列车长的鼓励下，不善言辞的阿不力克木大叔，内向的努尔艾合买提大叔也都开始一点点学着推销自己家的产品。在大家伙的共同努力下，“流动巴扎”开始不到两个小时，农户们带来的产品已经销售一空，阿不力克木大叔带来的核桃木碗也在最后一刻全都卖出去了。 国铁乌鲁木齐局库尔勒客运段列车长坡拉提汗：他们卖完以后，我特喜欢跟他们一块儿跳起来。有时候，人特开心的时候，表达不出来，我最大的表达方式，还是新疆人的方式，跟他们一起跳起来。 “慢火车”驶出“幸福路” 这趟公益小慢车，既是连接南北疆的“便民车”，也是群众的“致富车”。在这趟列车上，农户们热情吆喝，旅客们开心挑选，坡拉提汗和列车员们，在工作之余也会帮助大家搬货、找钱等等。名副其实的“列车巴扎，亚克西”，这也是农户们常说的话。
