车辆发生事故喷漆了，喷过漆的车会贬值多少钱？

买到问题二手车，前提是通过正规渠道，并签订了买卖合同的情况下，才有可能退车。根据《二手车流通管理办法》相关规定：二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息；也就是说买方购买的车辆，如果因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应无条件接受退车，并退还购车款等费用。但如果车辆已经办理了过户手续，还想要退车，就很难了。如果有充分的证据证明车辆在交易过户之前有重大事故，或者调过里程表刻意隐瞒车辆实际行驶的公里数的，双方签订的合同也有相应退车条款，那就可以通过法律手段去维权。

车辆事故喷漆贬值率要看事故对车辆的重要结构部位损伤程度来决定。因为一些小剐蹭车辆覆盖件例如车门、翼子板、引擎盖、保险杠这些部位喷漆，喷漆部位不多，喷漆工艺也比较好，那对车辆价格影响不大。如果喷漆部位比较多，甚至是有一些钣金修复的痕迹，喷漆工艺也比较差的话，那么喷过漆的车贬值就比较大了。如果是小事故重新喷漆的汽车比无事故原车漆的车差价在5-15%之间，如果事故对车辆有结构性的损伤，差价就会更大了。

带大梁的二手车专业术语叫非承载式车身的车，采用非承载式车身的车，检查的时候和承载式车身的车是不一样的。承载式车身的车会重点检查车辆的A柱、B柱和C柱这些部位是否受过损伤。而非承载式车身的车，重点会检查底盘车梁，看看车梁是否有钣修的痕迹。另外，非承载式车身的车，大部分都是四驱的，所以会重点检查变速器和四驱系统的工作状态是否正常，是否有过比较大的改装和经历过强度比较大的越野。如果发现车辆底盘车梁或者变速器四驱系统有问题，对车辆改装也不是很熟悉的话，就建议不要购买有疑点的车了。