福特福克斯碰撞测试结果视频（2020福克斯碰撞测试视频）

09年7月福克斯参加了美国安全碰撞测试的吧,结果如何啊?

1、两厢福特福克斯碰撞测试五颗星：这款车不仅安全性出色，在外观和配置上的实力也是有目共睹，被Whatcar评选为2018年度最佳车型。

2、福克斯的A、B柱间的防撞加强梁，有效降低在碰撞后由于A、B柱变形而对车内乘员造成的伤害，全面保护乘员安全。

3、年9月，中国保险汽车安全指数(C-IASI)官方公布的评测结果福克斯是基于长安福特C2平台打造，正面碰撞载荷能力提升了40%，车身采用超高强度钢形成笼式车身结构，其中超高强度钢和硼钢占比达33%。

1、至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。

2、近日，c-ncap官方公布了2020年第二批碰撞试验结果，本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。

3、据了解，C-NCAP的主要测试项目包括：正面100%重叠刚性壁碰撞、正面40%重叠可变形壁碰撞、侧面碰撞、鞭打试验、行人保护、主动安全等。

4、捷达整车安全性能是根据CNCAP碰撞五星标准而开发的。

5、其中五款车型拿到5星成绩，一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%，按照C-NCAP的评价标准，82%即为5星车型，但由于评级还有分项要求，VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星，可以说是史上最委屈的4星。

6、[汽车之家碰撞测试解读]？？近日，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩，参与本次测试的共有6款车型：福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。

福特福克斯碰撞测试结果视频（2020福克斯碰撞测试视频）

福克斯另一款令人惊喜的就是来自福特的福克斯，作为第四代福克斯，虽然坊间调侃是一代比一代差，但这款有望改写这一魔咒。因为这款产品，肉眼可见实力增强了不是一星半点。

款福克斯碰撞测试还是不错的：外观在当时应该还是不错的，算得上动感时尚，特别是从尾部看，两厢的屁股还是比较性感的，尾灯与众不同，看起来个人很满意。

Safety，简称IIHS)于7月21日对北美四款热销两门轿车的安全碰撞测试中，福特福克斯再次表现出色，在正面和侧面碰撞项目上，均获得 “好(good)”级别评定。

在严苛的Euro-NACP安全碰撞测试中，全新福克斯同样拿到了五颗星的安全评价，表现抢眼。驾驶者保护拿到了92%的高分。

作为中国市场首款配备Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型，新一代福克斯为用户带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。

两厢福特福克斯碰撞测试五颗星：这款车不仅安全性出色，在外观和配置上的实力也是有目共睹，被Whatcar评选为2018年度最佳车型。

安全。2022款福克斯是一款高性能汽车，该款汽车车身33%都用到了硼钢材质，车身结实，是非常安全的，且该车辆经过专业机构测试，安全系数高。

而在大家比较看重的正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，其各项的结果都是“优秀”评级，包括车辆结构、驾驶员防护、乘员防护、约束系统、行人保护、车顶强度等所有测试项目均没有失分。

由此可见，2022款福克斯底盘还是非常低的，该底盘的最小离地间隙只有124毫米，一方面是车辆的通过性大为减小，另一方面底盘比较低，而且福克斯的车身重量比较重，特别是底盘方面比较扎实，所以车辆在行驶过程中的稳定性比较强。

首先，2022福克斯两厢在外观上与之前的版本有着明显的区别。它采用了一些更加具有科技感的设计元素，整体造型更加动感和前卫，同时车身各处硬朗线条的运用也让它看起来更加精美。

1、款福克斯碰撞测试还是不错的：外观在当时应该还是不错的，算得上动感时尚，特别是从尾部看，两厢的屁股还是比较性感的，尾灯与众不同，看起来个人很满意。

2、在侧面杆撞击测试（side impact pole）中，乘客胸部得分最低仅为及格。

3、而在大家比较看重的正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，其各项的结果都是“优秀”评级，包括车辆结构、驾驶员防护、乘员防护、约束系统、行人保护、车顶强度等所有测试项目均没有失分。

4、大家对于美系车的印象是坚固，用料结实，而这一次的福克斯C-IASI测试碰撞并没有让大家失望，一贯延续美系车的高安全性！福克斯在耐撞性及维修经济性指数方面，车辆正面碰撞得分17分，其中耐撞性得分为5分，维修经济性得分12分。

5、或许我现在更多考虑的就是让家人安全舒适，让家里那位小情人健康平安长大。当然了，咱也尽可能的保持一点男人该有的浪漫。

6、此次碰撞测试中，碰撞物分别以40英里/小时(约64千米/小时)和31英里/小时（约50千米/小时）的速度撞击福克斯的前部和车身侧面。得益于坚固的车体结构和完善的安全保护系统，测试人偶的重要部位均得到充分保护，车门可正常开启。