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10月23日，由北外滩国际航运论坛组委会主办，上海海事大学、亚洲海事技术合作中心（MTCC）承办，国际航运公会（ICS）协办的2024北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”论坛在世界会客厅举行。论坛以“共筑绿色航运，携手低碳未来”为主题，邀请相关政府部门、国际组织、航运企业、行业专家等发言致辞，来自英国、美国、俄罗斯、丹麦、法国、波兰、意大利、新加坡、孟加拉国、比利时、加纳、日本、肯尼亚、马来西亚等30多个国家和地区的260名代表参会，其中外宾100余人。

中华人民共和国交通运输部国际合作司副司长李冠玉、上海市人民政府副秘书长顾军、国际海事组织海洋环保司副司长黄天兵、丹麦海事局局长安德里亚·诺德赛（Andreas Nordseth）、斯里兰卡交通部商船局局长萨拉迪亚尔·威尔逊（S.D.G.A.K Wilson）、意大利船级社首席执行官保罗·莫雷蒂（Paolo Moretti）、洛杉矶港务局执行董事尤金·塞罗卡（Eugene D. Seroka）、全球海事论坛首席执行官约翰娜·克里斯滕森（Johannah Christensen）、达飞中国战略业务拓展总监潇如风（Florent D’Azevedo）等嘉宾从绿色航运技术发展展望、绿色航运全球合作以及航运公司温室气体战略的制定等方面展开交流。上海海事大学党委书记宋宝儒、校长初北平出席论坛，副校长施欣主持论坛。

李冠玉代表交通运输部对本次论坛的举办表示祝贺。她在致辞中表示，中国积极践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，正在通过推动船舶制造业绿色发展、强化绿色航运科技支撑、有序扩大绿色港口群、积极拓展航运国际合作等举措积极构建系统化的绿色海运发展战略，为全球海运业的高质量、可持续发展做出贡献。

顾军代表上海市人民政府发言，指出上海近年来在建设国际航运中心的过程中，始终把绿色低碳放在重要位置。未来，上海将更加坚定地走生态优先、绿色低碳的高质量发展之路，加快推动航运业全面绿色转型，努力为全球航运业节能减排贡献力量。

上海海事大学党委书记宋宝儒在致辞中分享了学校在绿色航运人才培养方面的探索与实践。他指出，推动全球航运业的绿色发展需要产业链与人才链相互推动，关键在于培养具备绿色理念、掌握先进技术并熟悉国际规则的专业人才。学校将积极顺应航运业数字化、智能化、绿色化的转型需求，培养国际化、专业化的绿色航运人才。

国际海事组织（IMO）海洋环保司副司长黄天兵发表主旨演讲，结合国际海事组织海上环境保护委员会第82次会议最新情况，介绍了国际海事组织在减少航运温室气体排放方面的公约发展及其影响，强调各成员国携手努力，共同实现公平、公正的航运脱碳的重要性，并感谢上海海事大学、亚洲海事技术合作中心在促进亚洲地区绿色航运发展方面做出的积极贡献。

上海海事大学校长初北平代表学校出席上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊2024年度进展报告成果发布仪式。该报告概述了本年度绿色航运走廊合作伙伴关系所取得的显著进展以及面临的挑战，并对下一步中美绿色走廊工作做出展望。出席成果发布的单位还包括上海市交通委员会、C40城市气候领导联盟、中远海运集装箱运输有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、洛杉矶港务局、长滩港港务局、达飞中国、海洋网联船务（中国）有限公司、中国船级社上海规范研究所。

在随后进行的圆桌论坛中，丹麦海事局局长安德里亚·诺德赛（Andreas Nordseth）、上海海事局副局长曹杰、洛杉矶港务局执行董事尤金·塞罗卡（Eugene D. Seroka）、安特卫普-布鲁日港务局全球网络副总裁卢克·阿诺特斯（Luc Arnouts）、美国船级社大中华区运营副总裁保罗·卡拉姆（Paul Karam）、中远海运集装箱运输有限公司副总经理秦江平、全球海事脱碳中心首席项目官陈伟明（TAN Wee Meng）、巴哈马船东协会主席、国际航运公会温室气体长期措施工作小组主席约翰·亚当斯（John Adams）等代表就欧盟绿色航运法规动态、绿色航运监管和服务、绿色港口、绿色走廊、绿色航运新能源技术和标准展望、绿色航运公司最新实践、船员减排能力要求思考、全球航运发展概览、在合同/租船合同中纳入新的温室气体相关规则等议题进行了深入交流。

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