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12月18日讯，亿华通发布公告，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元，其中公司拟增资金额为9.5亿日元。
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在新能源汽车市场风起云涌的今天，一款真正能够打动消费者内心的车型，不仅需要拥有出众的外观和配置，更需要在实际驾驶中展现出卓越的性能和舒适的体验。近日，MG ES5以一场别开生面的“想开了，不试不嫁”72小时试驾活动，向市场展示了其作为一款高品质纯电车型的全面实力。
12月16日，随着MG ES5全国媒体试驾会—深圳站的顺利落幕，这场为期三天的深度试驾活动也正式拉开了序幕。活动现场，MG总部领导与众多媒体老师齐聚一堂，共同见证了这一精彩时刻。在热烈的氛围中，大家对于MG ES5的试驾体验充满了期待。
不同于传统的短暂试乘，此次MG ES5的试驾活动更像是一次对其核心魅力的深度挖掘。通过动态城市道路试驾，试驾者们有机会亲身感受MG ES5在纯电原生架构下的后驱五连杆架构所带来的超稳驾控体验。无论是在直线加速还是在弯道行驶中，MG ES5都表现出了出色的稳定性和操控性，让人印象深刻。
值得一提的是，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”。这一系统通过精确控制车辆的动态响应，有效减轻了乘客在行驶过程中的晕动感。在试驾过程中，即便是在复杂的路况下，试驾者们也普遍反映车内感觉平稳舒适，没有出现明显的晕车现象。这一创新技术的应用，无疑为电车市场树立了一个新的标杆。
除了驾控性能外，MG ES5在续航里程和电池安全方面也表现出色。其搭载的上汽独家LBS躺式电池包，不仅厚度达到了全球最薄的110mm，还拥有高达100万公里的最高寿命。电芯由宁德时代提供，品质等级达到了行业最高的PPB等级。在试驾过程中，试驾者们对于MG ES5的续航表现给予了高度评价，认为其完全能够满足日常出行的需求，甚至在长途旅行中也能游刃有余。
作为一款为年轻家庭而来的车型，MG ES5在车内空间和舒适性方面也下足了功夫。其长宽高分别为4476mm1849mm1621mm，轴距长达2730mm，车内使用面积高达4.32㎡，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。试驾过程中，无论是前排还是后排乘客，都能感受到MG ES5在空间布局上的用心。
车舱内，MG ES5的舒适零压座椅成为了另一大亮点。这些座椅采用优秀的人体工程学设计，与人体完美贴合，为乘客提供了极致的舒适与放松。特别是在长途行驶中，这种设计大大减轻了乘客的疲劳感。而15.6英寸超高清无界全面屏的加入，则让车内娱乐系统焕然一新。这块屏幕不仅支持智能分屏功能，让主驾可以专心导航，副驾可以享受娱乐内容，还带来了超清晰的观感体验。
在智能化方面，MG ES5同样不遗余力。其搭载的先进智能系统，不仅提供了丰富的娱乐和导航功能，还通过语音控制、远程控制等智能化手段，让驾驶变得更加便捷和高效。在试驾过程中，试驾者们纷纷体验了这些智能功能，并对其表现赞不绝口。
特别是在试驾活动的围炉分享环节，试驾者们围坐在一起，交流着各自的试驾心得。大家普遍认为，MG ES5在智能化方面的表现超出了他们的预期，不仅让驾驶变得更加轻松愉悦，还为他们的出行生活增添了更多的乐趣和便利。
与此同时，MG ES5在全国范围内的交付活动也在火热进行中。在郑州、武汉、杭州、苏州、成都、石家庄等20个城市，MG ES5同步举行了车主集中交付仪式。近千台新车在媒体和车主的共同见证下，顺利交付到了车主手中。这一幕不仅彰显了MG强大的交付实力，也体现了其对用户承诺的高效践行。
通过此次“想开了，不试不嫁”72小时深度试驾活动，MG ES5以其出色的驾控性能、舒适的乘坐体验、创新的科技配置以及强大的续航能力，赢得了试驾者们的一致好评。作为一款高品质纯电车型，MG ES5不仅满足了年轻家庭对于出行的多元化需求，还以其独特的魅力和实力，引领着新能源汽车市场的发展方向。
随着新能源汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，MG ES5将继续以新一代高价值产品和高品质服务为支撑，精准把握用户需求，与用户携手并肩共创更多出行精彩。相信在不久的将来，MG ES5将成为更多家庭出行的首选车型，为他们带来更加自在、舒适、智能的出行体验。
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